別認為蒸汽動力已經完全退出歷史舞臺，雖然它在與內燃機的競爭中暫時敗北，但早在1906年就創造出205 km/h的陸地速度紀錄。隨著對蒸汽發動機的不斷改進，它的缺點正被克服，例如不需要預熱，也不需要加水，并且能夠提供比擬電動機的強勁扭矩輸出，動力輸出也非常順暢等等。

燃料電池除了可使用氫氣作為能源之外，氨氣也是一種能效很高的燃料，所有必要的設備組件都已經可以順利地在車上使用。氨氣非常廉價，適合大批量生產，也能夠直接用于傳統活塞式發動機，并且二氧化碳的排放量為零。不過，氨氣在加注站和汽車上的儲存問題成為商業化的障礙，對安全的考慮導致成本較高。

也是儲能的一種技術，蒸汽熱源機原理是利用儲熱介質進行熱量的存儲和釋放。目前國際上應用較多、技術較成熟的主要有熔融鹽儲熱。全球的熔融鹽儲熱發電項目多集中在西班牙、意大利、美國、南非、摩洛哥、智利等地，我國的熔融鹽儲熱應用近幾年也相繼火熱起來

環保已經成為我國國家政策的一個大的發展方向，在國家環保政策的不斷推動下，鍋爐行業未來必將是以環保節能為主要發展方向。而蘭炭鍋爐作為新型的環保鍋爐，是符合現階段乃至未來的環報標準。面對如此多的發展機遇，約翰節能蘭炭鍋爐作為環保鍋爐的典范，相信必會擁有廣闊的發展空間。隨著環保鍋爐行業的不斷發展壯大，蒸汽熱源機一定會迎來一個嶄新的明天！