山東成越新能源科技從很多電廠低氮燃燒器改造情況來看，普遍存在汽溫偏低，飛灰可燃物偏大的情況。主要受影響因素是鍋爐的設計情況及燃用煤質。通過燃燒調整、二次風配比、SOFA風配比，部分廠汽溫參數基本達到了設計值，飛灰可燃物有明顯降低。

煙臺低氮燃燒器改造后，爐內溫度場的變化將會對爐膛出口煙溫及汽溫特性產生較大影響。這主要表現在以下兩個方面：

1.鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術改造之后，主燃區的溫度下降較多，爐內溫度分布更加均勻。水冷壁的沾污結渣情況會有很大改善，爐內水冷壁吸熱增強，爐膛出口煙溫下降，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫下降。鍋爐低氮燃燒改造之后的汽溫特性變化情況主要受以上兩個因素影響，哪個因素的影響占主導地位主要取決于鍋爐的設計情況及燃用煤質情況。

2.純從燃燒角度來講，鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術改造之后，燃燒延遲，火焰中心上移，爐膛出口煙溫上升，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫上升。

從各廠空氣分級低氮燃燒器運行情況來看，采用設計煤種，隨著分離燃盡風（SOFA）風量的增加，主燃區過量空氣系數降低，過熱器溫升、再熱器溫升均有較大增加。

鍋爐低氮燃燒器的改造，核心是為了降低煙氣中NOx的生成，從而降低脫硝裝置的改造及維護費用。但是在降低NOx的過程中，汽溫偏低、飛灰損失增加，又導致了鍋爐效率的降低。所以，山東成越新能源科技有限公司認為不能一味追求低NOx，一定要尋找一個好的平衡點。